ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ...
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਸ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੰਭ ਨੂੰ ਟਰਬੂਲੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਹ ਫਿਨ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਠੰਡੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਿੰਨਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜੋ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਬਿਊਲੇਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਕੰਧ.
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਭ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਫਲੋ, ਟਿਊਬਿੰਗ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ:
ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖੇ 20 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਾਊ ਚੌੜੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ: ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਿਊਬਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਢਿੱਲੀ: ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੁਪੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਊਬਾਂ ਜੋ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਧੱਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
AvtoTachki ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਫੀਲਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਹਵਾਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
