ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਫਲਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਟਕਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਫਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਟ ਲਵੇਗਾ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੂਣ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਫਲਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਫਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 3. ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 1 ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਚੈਸੀ ਸੁੱਕ ਸਕੇ।

ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਫਲਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਹਰ ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਧੋਵੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਲੂਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਾਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੇਂਗਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਫਲਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਫਲਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 1: ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਲਾ, ਨੀਲਾ, ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇੰਜਣ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਾਇਣ ਅਕਸਰ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰਲੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਬਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ।

ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਫਲਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਰਵਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਈਂਧਨ ਕੈਪ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ। ਇਹ ਧੂੰਏਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 3: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟਿਊਨ ਕਰੋ. ਮਿਸਫਾਇਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਉਹੀ ਨਿਕਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਗੈਸਾਂ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3 ਦਾ ਭਾਗ 3. ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਾ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਤੁਹਾਡੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦੇ ਹੋਏ।

ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕਰਬ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰੋ।. ਇਹ ਕਰਬ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਕਰਬ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮਫਲਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਫਲਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।. ਖੁਰਦਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਉਛਾਲਣ ਕਾਰਨ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਫਲਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿੱਚ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਫਲਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੈਂਗਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਤਲੀ ਅਤੇ ਮਤਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਫਲਰ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ AvtoTachki ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।