ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵੰਡਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਪਰੇਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਜੋ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕਾਰਨ ਗੰਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵੰਡ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ mpg (mpg), ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਹਰੇਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੌ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਈ ਨੋਜ਼ਲ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਕਮ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ, ਹੈਂਡ ਟੂਲਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਢਲੇ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗਾਈਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਾਂਗੇ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

  • ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
  • ਹੈਂਡ ਟੂਲ
  • ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ
  • ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ

  • ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਪਣੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਕਦਮ 1: ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਨੈਕਟਰ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਫਿਊਲ ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਥਰਿੱਡਡ ਨਿੱਪਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਪਲ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ।

ਕਦਮ 2: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਇਹ ਅਕਸਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਰੀਲੇ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।

ਕਦਮ 4: ਆਪਣਾ ਸਫਾਈ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੇ ਘੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਤਾਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘੋਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ।

ਕਦਮ 5: ਆਪਣੀ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਤੋਂ ਲਟਕ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕਦਮ 6 ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਦਮ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਥਰਿੱਡਡ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ।

  • ਰੋਕਥਾਮ: ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 7: ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਟੂਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

ਕਦਮ 8: ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਈਂਧਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਂਗ ਹੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • : ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 9: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ।

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ।

ਕਦਮ 10: ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ।. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।

  • ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 11: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਜਦੋਂ ਸਫਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਟੂਲ 'ਤੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਫਾਈ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 12: ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਸਫਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੱਛਣ ਤੁਸੀਂ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਾਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ AvtoTachki ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ