ਇਹ ਚੀਨੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਿਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਨਵੇਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਚੀਨੀ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਨੂੰ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
EV ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਆਯਾਤਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਦੁਆਰਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਲਿਆਏਗਾ।
ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਪਿਊਜੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਹਨ।
EV ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ 3 ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲੋਰੀ E2020 ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਡੋਂਗਫੇਂਗ DFSK ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। SUV 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ 120 kW/300 Nm ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਾਈਪ 2 (CCS) ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ "ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ" ਸਮਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦਾ "ਸਲੋ ਚਾਰਜ" ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Glory E3 ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ 3.9 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟੱਚਸਕਰੀਨ, 18-ਇੰਚ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਸਟਾਰਟ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ LED ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। , ਹੀਟਿਡ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਫੌਕਸ ਲੈਦਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਐਂਟੀ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਹੀਟਿਡ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ EV ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, Glory E3 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਅਜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਈਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਲਾਬਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ "ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ" ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ AEB ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ADR) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ANCAP ਰੇਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, EV ਆਟੋਮੋਟਿਵ "Q1 ਜਾਂ QXNUMX ਦੇ ਅੰਤ" XNUMX ਸਾਲ ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਰੀ E3 ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ਇਸ ਦੇ ਅੱਧ-ਸੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਆਈਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਕੱਟੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਡਨੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ $XNUMX ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਲਈ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, Glory E3 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਕੋਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਏਲੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ $59,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜੀਆਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUVs ਹਨ Jaguar I-Pace ($119,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ) ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ EQC ਅਤੇ Audi e-Tron, ਜੋ $ 100,000 XNUMX ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ PHEV ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ PHEV ($47,490 ਤੋਂ) ਜਾਂ ਟੋਇਟਾ RAV4 ($35,140 ਤੋਂ) ਵਰਗੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਣਗੇ।
ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਗੁਆ ਦੇਵੇ।
ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਪਿਊਜੋਟ ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਦੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਰੀ E3 ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਫੈਕਟਰੀ ਰੂਪਾਂਤਰਨ EV ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਹਿਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਯੂਰੋਪੀਅਨ RHD ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਵਜੋਂ EV। ਇਹ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨੂੰ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲੋਰੀ E3 ਵੇਚਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਟੇਸਲਾ-ਸ਼ੈਲੀ" ਸਿੱਧੇ-ਤੋਂ-ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ (ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਿਧੀ) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਰੀ E3 ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 3 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਗਲੋਰੀ E2020 ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
