ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਜਾਂ ਛੱਡ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਖੁਦ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵੀ, ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਕਦੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਸਿਰਫ਼ "ਰਿਲੀਜ਼" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੇਖੋਗੇ:
- ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਝਟਕੇ
- ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ
- ਇੰਜਣ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕੇਬਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
