ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ ...
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੀ ਡਰੰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 200,000 ਮੀਲ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਖਤਮ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਡਰੱਮ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
