ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋਜ਼ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ?

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇਹ ਹੋਜ਼ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ 10,000 ਤੋਂ 50,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਜਿਹਨਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਜ਼ ਵਾਧੂ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੋਜ਼ ਵਾਸ਼ਪ ਲਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਰਿਟਰਨ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕਈ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਏਗਾ.

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ
• ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਛੱਪੜ
• ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓਗੇ।