ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ...
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣਾ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਰੁਝੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਬੈਲਟ ਜੀਵਨ 10,000 ਅਤੇ 20,000 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੇਟੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਨਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਸੱਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ:
- ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਚੀਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ
- ਬੈਲਟ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਬਦਲੋ।
