ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਕਾਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ। ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਾਈ
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ
- ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ
- ਇੰਜਨ ਜਾਂਚ ਕਰਣ ਵਾਲੀ ਲਾਇਟ ਬਲ ਰਹੀ ਹੈ
ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੱਖਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
