ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗਰਮੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਿਡ ਗਰਮੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਾਲਵ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਤਾਪ ਜੋ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਲਵ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਫਿਰ ਖਰਾਬ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਰ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਵੈਂਟਸ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹੀਟਿੰਗ
- ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ
- ਹੋਜ਼ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
