ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ...

ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕਾਰਕ ਜਾਂ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸਕੇਟ 20,000 ਅਤੇ 50,000 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ
• ਤੇਲ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਲਬਾ
• ਬਲਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਖੁਸ਼ਬੂ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।