ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਪਰਿੰਗ/ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਸਟਰਟਸ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਨਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ...

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਪਰਿੰਗ/ਸਟਰਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਸਟਰਟਸ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਨਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ (ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਹਨ)।

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਹੈਲੀਕਲ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕੁਝ "ਬਸੰਤੀ" ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੇਂਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੁੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ, ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ)।

  • ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
  • ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ
  • ਬਸੰਤ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਰਾਈਡ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ (ਬੁਰੇ ਝਟਕੇ/ਸਟਰਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਪੂਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ