ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ?
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬਹੁਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ A/C ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਮੇਤ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੀਲੇਅ, ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਲੱਛਣ ਵੇਖੋਗੇ ਉਹ ਉਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੱਖਾ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
- ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਸਿਰਫ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਉੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਬਲੋਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ
- ਪੱਖਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਗਤੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ।
