ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਸੀ। ਅੱਜ, ਅਜਿਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ,…

ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਸੀ। ਅੱਜ, ਅਜਿਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ.

ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਸਕਿੱਡ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਐਨਾਲਾਗ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ. ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ LED ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਗਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇਖੋਗੇ (ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਕੇਤਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ:

• ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਸੰਕੇਤਕ (ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸੂਚਕ, ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
• ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਡ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ)
• ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।