ਥ੍ਰੋਟਲ/ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਗੈਸ/ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਥੋਂ, ਡਾਟਾ ਫਿਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ (ETC) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹਾਲ ਇਫੈਕਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ECM ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਡਲ ਖੁਦ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗੀ।
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ
- ਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰੋਟਲ/ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
