ਅੰਤਰ/ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਫਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰਹੇ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਰਹੇ...

ਫਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਰਹੇ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਰਹੇ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਰ 30,000-50,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਾਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਫ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ, ਮੋਟਾ ਤੇਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ 80 wt ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਰਲ/ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ/ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਜਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲੀਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅੱਗ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਦਲੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇਰਾਦਾ ਸੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ/ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰ/ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਤੇਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼
ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ/ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।