ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਚੱਲਦਾ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਜਾਂ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ? ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ! ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਹੀਟਰ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਵਿੱਚੋਂ ਵਿਧੀ 4: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਦਸਤਾਨੇ

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ

• ਰੋਕਥਾਮ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਕਦਮ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮਾ ਪਹਿਨੋ।

ਕਦਮ 1: ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਵੇਰੇ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2. ਸਰੋਵਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਰੋਵਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਵਾਧੂ ਜਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਬੋਤਲ "ਮੈਕਸ" ਸੂਚਕ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਭਰੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਰੋਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਫ ਚਿੱਟੀ ਬੋਤਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੀ ਤਰਲ ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਹੀਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਧੀ 2 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਵੇਰੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗਰਮ/ਠੰਡੇ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਨਿੱਘੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ/ਬੰਦ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰੀਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ.

ਵਿਧੀ 3 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਪੱਖੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਦਮ 1: ਵੈਂਟਸ ਲੱਭੋ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਫੈਨ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਧੀ 4 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਦਮ 1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਬੰਦ ਹੈ।. ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਹੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਲੀਕ ਲਈ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਗਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਰ ਮੈਟ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਗਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੀ-ਆਈਸਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, AvtoTachki ਤੋਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।