ਡਿਸਚਾਰਜਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਬੈਠੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤੁਰਿਆ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼...

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਬੈਠੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤੁਰਿਆ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ AAA ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਖੈਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਰਜੀਵੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਰਜੀਵੀ ਡਰਾਅ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੀ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਪ੍ਰੈਂਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਕੱਢ ਰਹੀ ਹੈ?

1 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 3: ਬੈਟਰੀ ਜਾਂਚ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• 20 ਐਮਪੀ ਫਿਊਜ਼ ਵਾਲਾ DMM 200 mA 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ।
• ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
• ਦਸਤਾਨੇ

ਕਦਮ 1: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ GPS ਜਾਂ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਰ ਅਜੇ ਵੀ 12V ਆਊਟਲੈਟ (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਬਵੂਫਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ GPS ਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ; ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ GPS ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 2 ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਐਂਮੀਟਰ ਜੋੜੋ।.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਮਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਟੈਸਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਮੀਟਰ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 20 amps ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 20 amps ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਐਮਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਦਮ 3: AMP ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ. ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਐਮਪੀਐਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਾਂਚ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੀਟਰ ਦੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 2A ਜਾਂ 200mA ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਰਜੀਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਪਰਜੀਵੀ ਡਰਾਅ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਲਈ ਰੀਡਿੰਗ 10mA ਤੋਂ 50mA ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਲੈਸ ਹੈ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 3: ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਰਜੀਵੀ ਬੈਟਰੀ ਡਰਾਅ ਹੈ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਰਜੀਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਨ 1: ਰੋਸ਼ਨੀ. ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਮਰ ਵਾਲੀਆਂ ਡੋਮ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਹੋਣ ਨਾਲ 'ਜਾਗਦੇ' ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਐਮਮੀਟਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪਰਜੀਵੀ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਆਮ ਥਾਂਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ।

• ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ: ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹਾਦਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਬਲਬ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੂਹੋ। ਇਹ ਡਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• ਤਣੇ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਹੱਥ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਤਣੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!

ਕਾਰਨ 2: ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇੜਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁੰਜੀਆਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਜਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਸੁਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਊਰਜਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਕੋਲ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਚੱਲਦੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਾਬੀ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਲੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਜਗਾ ਦੇਵੇਗਾ। . ਜਾਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੌਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਿਨ ਭਰ ਬੈਟਰੀ ਪਰਜੀਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨੇੜਤਾ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਨ 3: ਹੋਰ ਆਮ ਦੋਸ਼ੀ. ਹੋਰ ਜਾਅਲੀ ਪ੍ਰੈਂਕ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟੀਰੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਹ ਭਾਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਮੱਸਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਮਦਦ ਲਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki.com ਤੋਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੈਰਾਸਾਈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।