ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਵਾਂਗ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਵਾਰ ਕੰਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਹਰ ਹਰ 30,000 ਤੋਂ 60,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀ ਹੈ?

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਿਅਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਜੋ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ।

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਕੀ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਗੀਅਰ, ਗੇਅਰ, ਚੇਨ, ਬੈਲਟ, ਆਦਿ) ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਨਣ, ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਜਵਾਬ ਹਰ 30,000 ਜਾਂ 60,000 ਮੀਲ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ, ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ, 30,000 ਤੋਂ 60,000 ਮੀਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਫਲਰ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ।

ਧੁਨੀ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪੀਸਣਾ, ਕਰੈਂਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹਨ।

ਦਿੱਖ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਪੜ ਲੀਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸਮੇਤ।

ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਲੱਭੋ

ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਮਫਲਰ 2007 ਤੋਂ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।