ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਗਰਾਈਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
Большинство автопроизводителей рекомендуют менять фильтр коробки передач каждые 30,000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше. При замене фильтра коробки передач вы также должны заменить трансмиссионную жидкость и прокладку поддона коробки передач.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ
1.- ਰੌਲਾ। ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2.- ਬਚਣਾ। ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਤ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਿਫਟ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3.- ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ. ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੰਦਗੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4.- ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਗਿਅਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਪੀਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5.- ਜਲਣ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਗੰਧ। ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਉਹਨਾਂ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਗੰਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
:
