ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਸੇ ਦਾ ਦਿਨ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਭਰ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਇੰਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮਝੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੱਲ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਤਰੀਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਣਗੇ।
ਵਿਧੀ 1 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਿੱਟੇ, ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਲਡਅੱਪ ਐਸਿਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ
- ਦਸਤਾਨੇ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਲੈਟੇਕਸ)
- ਰਾਗ
- ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ
- ਟੂਥਬਰੱਸ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੁਰਸ਼।
- ਪਾਣੀ ਦੀ
ਕਦਮ 1: ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘਟਾਓ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ (ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਲੱਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ), ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਕੇਬਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀਆਂ।
- : ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਜ਼ਾਬ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਕਦਮ 2: ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਛਿੜਕੋ. ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਛਿੜਕੋ।
ਕਦਮ 3: ਤਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ. ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪਾਊਡਰਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਪੂੰਝੋ। ਜੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਟੂਥਬਰੱਸ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- ਸਾਵਧਾਨ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਬਦਲੋ. ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢੰਗ 'ਤੇ ਜਾਓ।
2 ਵਿੱਚੋਂ ਤਰੀਕਾ 4: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਦਾਨੀ ਕਾਰ
- ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ
ਕਦਮ 1: ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ. ਡੋਨਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇ, ਫਿਰ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਕਦਮ 2: ਮਰੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ (ਲਾਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਕਾਲੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਘਟਾਓ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) . ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵੱਲ।
ਕਦਮ 3: ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦਾਨੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦਾਨੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਦਾਨੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 5: ਡੈੱਡ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।
ਵਿਧੀ 3 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 1: ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ. ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ. ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ (ਅਕਸਰ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਸਾਵਧਾਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋ-ਆਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਸਸਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਿਧੀ 4 ਵਿੱਚੋਂ 4: ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ
- ਵੋਲਟਮੀਟਰ
ਕਦਮ 1: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਲੀਕ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- 50mA ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰੀਡਿੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਤੁਰੰਤ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 2: ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ 14.0 ਤੋਂ 14.5 ਵੋਲਟ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਆਮ ਹੈ, ਘੱਟ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੇਝਿਜਕ ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਜੰਪ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇ।
