ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਠੰਡ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਠੰਡ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿੱਦ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਗਲਤ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਟੈਂਪਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ। ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ - ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਖੁਰਚੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੋ। ਗਰਮ ਹਵਾ? 

ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ

ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਕੱਚ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੱਲ ਵੀ ਹੈ. ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ ਦੋ ਵਾਰ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਹੀ ਨਰਮ ਬਲੇਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੱਚ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੇ ਨਰਮ ਬਲੇਡ, ਗੰਦੇ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਰੇਤ ਦੇ ਦਾਣੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਨਰਮ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੋਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਧੁੰਦਲੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਨੋਰਡਗਲਾਸ ਦੇ ਜਾਰੋਸਲਾਵ ਕੁਜ਼ਿੰਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਤਕਨੀਕ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣਾ। ਠੰਡ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਜਿਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ 2° ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੇ ਦਾਣੇ ਦਬਾਏ, ”ਨੋਰਡਗਲਾਸ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਸਪਰੇਅ                

ਡੀ-ਆਈਸਰ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਕੱਚ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਹੈ। “ਡੀ-ਆਈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅੰਡਰਕੋਟ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਚਿੱਟਾ ਧੱਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਐਰੋਸੋਲ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਵਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ”ਨੋਰਡਗਲਾਸ ਤੋਂ ਜਾਰੋਸਲਾਵ ਕੁਕਜ਼ੀਨਸਕੀ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬੋਤਲਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੈਟ

ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਕਾਗਜ਼, ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੈਟ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਠੰਡ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਮੈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜ਼ਲੋਟਿਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਵਿਰੋਧੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਹੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ "ਪੈਕੇਜ" ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁਹਜ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਹੱਲ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ”ਨੋਰਡਗਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਉੱਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਾਈਜ਼ਡ ਗਲਾਸ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਚਿਪਕਣਾ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 70% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ”ਨੋਰਡਗਲਾਸ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ 15-60 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।

ਪੋਸਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ