ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਉਂ?

ਸਹੀ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਣ ਦਿੰਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਵਾ ਸਸਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੇਨਸਟੈਅ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ (ਹਰੇਕ €1 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ), ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ? ਚੱਕਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਸਤੂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਸਕਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਸਪਿਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉਂਗਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੜ ਲਿਆ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਅਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ. ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਲੱਛਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਿਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਇਰ ਚੇਂਜਰ ਇੱਕ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਏ ਰੱਖੇਗਾ।

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਮਤ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਡਿਸਕਸ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕ ਲਈ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 1 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਰਕਮ ਵੀ ਹੈ - 15 ਜ਼ਲੋਟਿਸ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ 40-6 ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਾਰੇ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਰਿਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ), ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਬਣੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਮਾੜੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਕਾਰ "ਪੀੜਤ" ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪਿਛਲੀ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ "ਸੁੱਟਿਆ" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਚਾਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਡਿੱਗਿਆ। ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਵਜ਼ਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੁੰਆਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਦਰਜਨ ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ? ਸਭ ਤੋ ਪਹਿਲਾਂ:

• ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ;
• ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ;
• ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ.

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ। ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਉੱਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਡਰਲੋਡ ਕੀਤੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਪੁੰਜ ਦਾ ਲੋਡ ਲਗਾਉਣਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਡਰਾਈਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਕਈ ਧੁਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਪ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਅੰਡਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੋਡ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸੰਤੁਲਨ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਵ੍ਹੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ - ਅੰਤਰ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਆਖਿਆ - ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਪਹੀਆ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਸਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਹੈ? ਖੈਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾੜੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵੰਡ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦ ਰਿਮ ਦਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੱਬ 'ਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ। ਕਾਰ ਰੋਲਰਸ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਜ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਉਂ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ. ਸੰਤੁਲਨ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਸਲ ਵਿਅੰਜਨ ਹੈ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਕੀ ਹੈ?

ਡਿਸਕਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਸਥਿਰ ਗੰਦਗੀ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਹੱਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਿਮ ਨੂੰ ਨਾ ਉਤਾਰਨਾ, ਵਜ਼ਨ ਛੱਡਣਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ। ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੋਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਛੁੱਟੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੀ ਇੱਕ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਈ ਮਹਿੰਗਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

2022 ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 6 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।