ਜੰਕਰਜ਼ ਜੁ 88. ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚਾ 1941 ਭਾਗ 9

ਜੰਕਰਸ ਜੂ 88 A-5, 9K+FA ਨਾਲ ਛੁਰਾ ਕੇਜੀ 51 ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਹੈਲਮ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਮਾਲ ਦੇ ਹਨ.

22 ਜੂਨ, 1941 ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਜਰਮਨ-ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਾਰੋਸਾ ਲਈ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ 2995 ਜਹਾਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2255 ਲੜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ, ਕੁੱਲ 927 ਮਸ਼ੀਨਾਂ (702 ਸੇਵਾਯੋਗ ਸਮੇਤ), ਡੌਰਨੀਅਰ ਡੋ 17 ਜ਼ੈੱਡ (133/65) 1, ਹੇਨਕੇਲ ਹੀ 111 ਐਚ (280/215) ਅਤੇ ਜੰਕਰਸ ਜੂ 88 ਏ (514/422) ਬੰਬ ਸਨ। ) ਬੰਬਾਰ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਾਰੋਸਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਲੁਫਟਵਾਫ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਵਾਈ ਫਲੀਟਾਂ (ਲੁਫਟਫਲੋਟਨ) ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। Luftflotte 1 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਉੱਤਰੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ ਬੰਬਾਰ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੂ 9 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ 88 ਸਕੁਐਡਰਨ (ਗਰੁਪੇਨ) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: II./KG 1 (29/27), III./KG 1 (30/29), ਅਤੇ ./KG 76 (30/22), II./KG 76 (30/25), III./KG 76 (29/22), I./KG 77 (30/23), II. /KG 76 (29/20), III./KG 76 (31/23) ਅਤੇ KGr. ਕੁੱਲ 806/30 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 18 (271/211)।

ਇੱਕ ਛੇੜਛਾੜ ਦੌਰਾਨ III./KG 88 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ Ju 5 A-51 ਦਾ ਗਠਨ।

Luftflotte 2, ਮੱਧ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Ju 88 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: ਕੁੱਲ I./KG 3 (41/32) ਅਤੇ II./KG 3 (38/32) ਇਕੱਠੇ ਦੋ ਸਟੈਬ ਕੇਜੀ 3 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। , ਉਹ 81/66 ਕਾਰਾਂ ਸਨ। ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Luftflotte 4 ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਨ ਜੋ Ju 88 A ਬੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ: I./KG 51 (22/22), II./KG 51 (36/29), III./KG 51 (32/28), I ./KG 54 (34/31) ਅਤੇ II./KG 54 (36/33)। 3 ਨਿਯਮਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 163/146 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ।

ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਲੁਫਟਵਾਫ਼ ਬੰਬਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਸਰਹੱਦੀ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਹਵਾਈ ਸਰਵਉੱਚਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ 1941 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ obst ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਅਟੈਚੀ. ਹੇਨਰਿਕ ਅਸਚੇਨਬ੍ਰੈਨਰ ਨੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਲਗਭਗ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, ਲੁਫਟਵਾਫ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਦੀ 8000 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿਕਥਨੀ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੁਸ਼ਮਣ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 9917 ਸੀ. ਜਹਾਜ਼. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤਾਂ ਕੋਲ ਇਕੱਲੇ ਪੱਛਮੀ ਮਿਲਟਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ 17 ਵਾਹਨ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 704 XNUMX ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਨ!

ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, 6./KG 51 ਨੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਵਾਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ Ju 88 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ofw ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰੈਡਰਿਕ ਔਫਡੇਮਕੈਂਪ:

ਵਿਏਨਰ ਨਿਉਸਟੈਡਟ ਬੇਸ 'ਤੇ, ਜੂ 88 ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਟੈਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨਾਲ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ, ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੇ ਬੰਬ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਬਣਾਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ 360 SD 2 ਬੰਬ ਸਨ। SD 2 ਫ੍ਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬੰਬ 2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ 76 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ। ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੀ ਹਿੰਗਡ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਦੋ ਅੱਧ-ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾ, 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੀਰ 'ਤੇ ਬੰਬ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਪਿੰਡਲ ਵਿਸਫੋਟ ਦੌਰਾਨ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ। . ਬੰਬ ਸੁੱਟਣਾ 10 ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੰਬ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ। ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, SD 2 ਕੇਸ ਵਿੱਚ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 1 ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਾਤਕ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ - 100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ.

ਬੰਦੂਕ, ਬਸਤ੍ਰ ਅਤੇ ਬੰਬ ਰੈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ, ਜੂ 88 ਦੇ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਨੱਕ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਭਾਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ SD-2 ਬੰਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਵੀ ਦਿੱਤੀ। ਬੰਬ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਰ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਏਅਰਫੀਲਡ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਗਰੁੱਪ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ "ਹਿਮੈਲਫਾਹਰਟਸਕੋਮਾਂਡੋ" (ਹਾਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਦਰਅਸਲ, 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਭਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੀ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੜਾਕਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਛਾਪੇ ਮਾਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਕਮਾਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬੰਬ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੀਡਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸੇ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਬ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪੈ ਜਾਣ।