JAC iEV7s ਨੇ "ਯੂਕਰੇਨ 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ JAC ਤੋਂ iEV7s ਮਾਡਲ "ਯੂਕਰੇਨ 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ" ਦੀ ਵੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਯੂਕਰੇਨੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

iEV7s ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੈਮਸੰਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਤੱਤ ਨੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ - 40 kWh. ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ, ਕਾਰ NEDC ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸੀਮਾ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (15% ਤੋਂ 80%)। ਇਹ ਨੰਬਰ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੰਬੋ2 ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਕੇ 1 ਘੰਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 270 Nm ਹੈ। 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 4 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 130 km/h ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।