ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ?
ਜਬਾੜੇ
ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਲਗਭਗ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਨਹੁੰ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਦੇ ਪਿੰਸਰਾਂ ਲਈ ਸਪੰਜ ਦੋ ਫਾਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:- ਗੋਡੇ-ਜੋੜ
- ਬਾਕਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਗੋਡੇ-ਜੋੜ
ਅੰਤ ਪਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਰਿਵੇਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਬਾੜੇ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬਾਕਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਜੋੜ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬਣੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰ ਟੂਲ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੋਦ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ। ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਉਹ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਣਗੇ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੈ।
ਉੱਨਤ
ਪਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੁੰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਵੀ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਨਾਰੇ ਬੇਵਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਢਲਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਬਾੜੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ
ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਟਿੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਜਬਾੜੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਜਾਂ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਧਰੁਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਪੀਵੋਟ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਾ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਨਸ
ਹੈਂਡਲ ਟਿੱਕਾਂ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਲੀਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਵਾਧੂ ਪਕੜ ਲਈ ਲੁੱਗ ਜਾਂ ਝਰੀਟਾਂ ਨਾਲ। ਮੋਟੀ ਝਟਕੇ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਭੜਕਦੇ ਹਨ।
ਦੂਸਰਿਆਂ ਕੋਲ ਉਂਗਲੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਕਿਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਥੰਬ ਰੈਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੋਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਮਰੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਥ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਪਸੀ ਬਸੰਤ
ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪਲੇਅਰਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਰਿਟਰਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
