ਸਪਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਕਾਰਵਾਈ
	ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰ ਹੈਂਡਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੀਵੀਸੀ (ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ) ਜਾਂ ਟੀਪੀਆਰ (ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰਬੜ) ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
	ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਲੀਵ ਹੈਂਡਲ
	ਸਪ੍ਰੂ ਨੋਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਪ੍ਰੂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
	ਪਕੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵੇਖੋ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰ ਕਿਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ
	ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਬਾੜੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਗੇਟ ਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਧਰੁਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਜਬਾੜੇ ਲਈ ਇੱਕ।
ਵਾਪਸੀ ਬਸੰਤ
	ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਗੇਟ ਕਟਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
	ਦੋਹਰੇ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੋਹਰੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ (ਫੁੱਲਕ੍ਰਮ) ਤੋਂ ਪਰੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਧਾਤ ਦੇ ਦੋ ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਝਰਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਜਬਾੜੇ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
	ਡੁਅਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਤਿੰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਟਾਰਚ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਟਰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਬਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
	ਬਹੁ-ਵਾਰੀ ਬਸੰਤ ਮਲਟੀ-ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ (ਫੁਲਕ੍ਰਮ) ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਮਲਟੀ-ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਕੋਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
	ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਛੋਟੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
	ਸਿੰਗਲ ਕੋਇਲ ਬਸੰਤ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ ਬਾਹਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
	ਸਪਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਰੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸਪਰਿੰਗ ਦੋ ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
	ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਲੁਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸਪਰਿੰਗ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪਕੜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਕੜ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਪਕੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
	ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਲੁਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਇਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਸੰਤ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
	ਸਵਿੱਵਲ ਜੋੜ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੀਵਰ ਐਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ XNUMX ਦੇਖੋ। ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ?). ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲਸ ਲਈ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਪਰ ਜਬਾੜੇ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹੈਂਡਲਸ ਦੇ ਸਿਰੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੀਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
	ਲੀਵਰ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਿੰਦੂ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੀਵਰ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸਪ੍ਰੂ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੀਵਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਜਬਾੜਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੀਵਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੀਵਰੇਜ ਐਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੀਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੀਵਰ ਐਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਜਬਾੜੇ
	ਜਬਾੜੇ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪ੍ਰੂ ਤੋਂ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ 'ਤੇ, ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਸਪ੍ਰੂ ਦੇ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
	ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਜਬਾੜੇ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸੁਸਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਗੇਟ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਧਰੁਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
	ਡਬਲ ਧਰੁਵੀ ਜਬਾੜੇ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਟ ਬਾਰ ਜਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਤਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਜਬਾੜਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਪ੍ਰੂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
	ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
	ਮੋਟੇ ਜਬਾੜੇ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਸੰਘਣੇ ਸਪਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਸਪਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਘਣੇ ਜਬਾੜੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਸਪਰੂ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਤਲੇ ਜਬਾੜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਟੇ ਜਬਾੜੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੀਵਰ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
	ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਗੇਟ ਕਟਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੋ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਬਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟੇ, ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਸਵਾਥਾਂ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਕਟਰ ਸੰਘਣੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗੇਟਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
	ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬੇ ਜਬਾੜੇ ਸੰਘਣੀ ਪੈਕ ਸਪ੍ਰੂ ਤੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਜਬਾੜੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
	ਜਬਾੜੇ ਦਾ ਕੋਣ ਕੁਝ ਸਪ੍ਰੂ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਜਬਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਸਪਰੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪਰੂਆਂ ਤੋਂ ਛੋਟੇ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਕੋਣ ਬਿਨਾਂ ਕੋਣ (0 ਡਿਗਰੀ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ
	ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਣ ਜਾਂ ਬੇਵਲ ਗੇਟ ਕਟਰ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ।
	ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਕੀ ਹੈ? ਬੇਵਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਕੋਣ (90 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੇਟਿੰਗ ਕਟਰ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਚੈਂਫਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੈਂਫਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡਾ ਪੰਨਾ ਦੇਖੋ  ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪ੍ਰੂ ਚੈਂਫਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?