ਡਰੇਨ ਔਜਰ ਕਿਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਤਾਰ | |
ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। | |
ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਜੋੜੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਰੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰ ਲਚਕੀਲਾ ਰੱਸੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕਠੇ ਜਖਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। | |
ਬਾਹਰੀ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਸੰਤ ਦਾ ਰੂਪ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਰਮਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਈਪ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। | |
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਡਰੇਨ ਔਗਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਂਗ ਮਿਆਰੀ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੋਵੇ। ਸਸਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਵੀ ਗਾਇਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। | |
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੰਗਾਲ, ਕਿੰਕਸ ਅਤੇ ਗੰਢਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਡਰੇਨ ਔਗਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਟੂਲ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਡਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ)। ਕੁਝ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਉਲਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। | |
ਬਿਲਟ-ਇਨ augers | |
ਵਾਧੂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਔਗਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਹੈਂਡਲ, ਪਿੱਤਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਿਨਾਇਲ ਕਟੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। | |
ਡ੍ਰਮ ਔਗਰਜ਼ | |
ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਠੋਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. |
ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ
in