ਪ੍ਰਤੀਕ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਡਦੀ ਮੇਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਪਰਛਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਤੀਕ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਾਕਤ, ਗਤੀ, ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਘੋੜਾ ਕਾਰ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ
ਘੋੜਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੋਗੋ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਧਨ ਸਨ। ਫਿਰ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਹੁੱਡਾਂ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਪ੍ਰਤੀਕ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੋਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਡਦੀ ਮੇਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਪਰਛਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਤੇਜ਼, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਫੇਰਾਰੀ
ਪ੍ਰਾਂਸਿੰਗ ਸੁੰਦਰ ਘੋੜੇ ਨੇ ਫੇਰਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਘੋੜਾ ਹੈ. ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਰੰਗਦਾਰ ਧਾਰੀਆਂ ਇਤਾਲਵੀ ਝੰਡੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ, ਅੱਖਰ S ਅਤੇ F. ਸਕੂਡੇਰੀਆ ਫੇਰਾਰੀ - "ਫੇਰਾਰੀ ਸਟੇਬਲ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਜਗਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1939 ਵਿੱਚ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਐਨਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਉਹ ਅਲਫ਼ਾ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ 8 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਫੇਰਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਫਰਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਬੈਜ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬਰਾਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਪਰਵਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1947 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸਮੇਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਚਿੰਤਾ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਫੇਰਾਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ
ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਰੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਭਾਵ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ। ਇਟਲੀ ਲਾਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਰੰਗ ਫੇਰਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਿੰਤਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ ਸੀ. ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। 250 ਦੀ ਮਹਾਨ ਫੇਰਾਰੀ 1957 GT ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਗਈ। ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, "ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ" ਸਿਰਫ ਨਿਲਾਮੀ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Ford Mustang
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਦੌੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਹਿਪੋਡਰੋਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਗੜਬੜ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਮੋਲਡ ਉਲਟਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਘੋੜੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ। ਉਹ ਹਵਾ ਵਾਂਗ ਆਜ਼ਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਵਾਂਗ ਜੰਗਲੀ ਹੈ।
ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਨਾਮ ਸੀ - "ਪੈਂਥਰ" (ਕੌਗਰ). ਅਤੇ Mustang ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਸਟੈਂਗ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੀ-51 ਮਾਡਲ ਸਨ। ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਟਾਲੀਅਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਸੁੰਦਰਤਾ, ਕੁਲੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਸਟੈਂਗ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Ford Mustang
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਜੇਮਸ ਬਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਬਾਂਡ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਗੋਲਡਫਿੰਗਰ ਵਿੱਚ ਪਰਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮਸਟੈਂਗ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਿਫਟਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਲਾਈਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਾਨਵਰ 2020 Mustang GT 500 ਘੋੜੇ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 710 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪਲਿਟਰ, ਹੂਡ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਮਸਟੈਂਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
Porsche
ਪੋਰਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਬੈਜ 1952 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, 1950 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਗੋ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੋਰਸ਼ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਪਲਾਂਟ ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸਟਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਲੋਗੋ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਅਤੇ ਸਟਾਲੀਅਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਟਗਾਰਟ ਨੂੰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੋਰਸ਼ ਕ੍ਰੈਸਟ ਨੂੰ ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਜ਼ੇਵੀਅਰ ਰੀਮਸਪਿਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲੋਗੋ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਤੇ ਲਾਲ ਧਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਜਰਮਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਡੇਨ-ਵਰਟਮਬਰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਟਟਗਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।
Porsche
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ/ਕੇਮੈਨ, ਮੈਕਨ ਅਤੇ ਕੇਏਨ ਹਨ। 2019 ਬਾਕਸਸਟਰ ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਸਟੀਕ ਹਨ। ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ Porsche Cayenne ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਤਣੇ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗਾ. ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ 2013 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖੇਡਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦਾ ਬੈਜ ਪੁਰਾਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2/3 ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਫਿਲਮਾਂ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ: ਖਰੀਦਦਾਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਲ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪੋਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਮਜ਼
ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਕੰਬਾਈਨਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 1969 ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਜ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹੱਥ ਲੋਗੋ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.
ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਾਂ ZIL ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ. "KamAZ" ਨਾਮ ਕਾਮਾ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਵਜੋਂ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, KamAZ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੰਪਬੈਕ ਘੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਆਰਗਾਮਕ - ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਪੂਰਬੀ ਘੋੜਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਤਾਰ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਨਬੇਰੇਜ਼ਨੀ ਚੇਲਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਕਾਮਜ਼
"KamAZ" - "KamAZ-5320" ਦਾ ਜੇਠਾ - ਇੱਕ ਆਨਬੋਰਡ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਟਰੈਕਟਰ, 1968 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ। ਉਸਾਰੀ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭੀ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 2000 ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
KamAZ-5511 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਬ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਰੈੱਡਹੈੱਡਸ" ਨਾਮਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ।
ਬਾਓਜੁਨ
ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ "ਬਾਓਜੁਨ" "ਕੀਮਤੀ ਘੋੜਾ" ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਬਾਓਜੁਨ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਦੇ ਲੋਗੋ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 2010 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਡਲ ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੋਗੋ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੱਛਮੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ ਬਾਓਜੁਨ 510 ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਚੀਨੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਚਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ - ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਕਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ.
ਬਜਟ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਓਜੁਨ 310 ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ, ਫਿਰ ਵੀ, ਸਮਾਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਾਓਜੁਨ
730 ਬਾਓਜੁਨ 2017 ਮਿਨੀਵੈਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, 1.5 "ਟਰਬੋ" ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਲੋਗੋ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਇਰੋਗਲਿਫਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਓਜੁਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਾਲੀਆਂ ਬਜਟ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਪੋਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ। ਬਜਟ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ AvtoVAZ - Lada XRay ਅਤੇ Lada Kalina ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ.
ਇਰਾਨ
ਈਰਾਨ ਖੋਦਰੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਨੇੜਲੇ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਖਯਾਮੀ ਭਰਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ 1962 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ, ਸਾਲਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਈਰਾਨ ਖੋਦਰੋ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੀ, ਫਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਪਿਕਅੱਪ, ਟਰੱਕ, ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ "ਘੋੜਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਰਾਨ ਖੋਦਰੋ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ "ਇਰਾਨੀ ਕਾਰ" ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ।
ਇਰਾਨ
ਸਮੰਦ ਨੂੰ ਈਰਾਨੀ ਤੋਂ "ਸਵਿਫਟ ਘੋੜਾ", "ਘੋੜਾ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਾਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਮਾਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਹੈ. ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਘਟੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਰੰਨਾ ਈਰਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ "ਸਮਾਂਡਾ" ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਰੈਨੇ ਦੀਆਂ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਈਰਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
