ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਿਸ਼ੀਓ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੁਆਰਾ 1909 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਐਸਐਮਸੀ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਲੂਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡ ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੂਮ ਵਰਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 

1930 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਮੁਸਾਫਿਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਪੈਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. 1939 ਤੱਕ, ਕਾਮੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ, ਪਰੰਤੂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਕੰਮ ਦੀ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.  

1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਕਿੱਤੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸੂਤੀ ਸਪਲਾਈ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੂਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਾਰਥਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਨ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀ ਅਤੇ 1954 ਵਿਚ ਹੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਨਾਮ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੁਜ਼ਲਾਈਟ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਸਬ ਕੰਪੈਕਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 

ਬਾਨੀ

ਮਿਸ਼ੀਓ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, 1887 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਇਕ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ (ਹਮਾਮੇਟਸੂ ਸ਼ਹਿਰ), ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮੀ, ਖੋਜਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਖ਼ੁਦ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਸੀ. ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਡਲ ਚਾਲੂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲੂਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾ. ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ. ਉਸ ਵਕਤ ਉਹ 22 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ। 

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 1952 ਵਿਚ, ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਪੌਦੇ 36 ਸਟਰੋਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਜੋ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮੋਪੇਡਸ. ਇਹ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਬਾਕੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲੋਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਨਾਫਾ ਲਿਆ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵਿਕਾਸ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ.

1955 ਵਿਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੁਜ਼ਲਾਈਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਉਸ ਦੌਰ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਣ ਗਈ. ਮਿਸ਼ੀਓ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਅਨਮੋਲ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਪੰਜਾਹ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰਿਹਾ.

ਨਿਸ਼ਾਨ 

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੋਗੋ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਅਤੇ ਹੋਂਦ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਹਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਲੋਗੋਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਰਗ ਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਵੇਂ ਰਹੇ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਕ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ "ਐਸ" ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਾਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਤੇ, ਧਾਤ ਦਾ ਪੱਤਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਦਸਤਖਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਲੋਗੋ ਖੁਦ ਦੋ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਲਾਲ ਜਨੂੰਨ, ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਲਾ ਮਹਾਨਤਾ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. 

ਲੋਗੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1954 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, 1958 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਕਈ ਦਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ. 

ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਫਲਤਾ 15 ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ 1955 ਸੁਜ਼ਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. 1961 ਵਿਚ, ਟੋਯੋਕਾਵਾ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਇਆ. ਨਵੀਂ ਸੁਜਲਾਈਟ ਕੈਰੀ ਲਾਈਟਵੇਟ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਆਉਣ ਲੱਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਨ. ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਜੇਤੂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 1963 ਵਿਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਮਰੀਕਾ ਆਇਆ. ਉਥੇ ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂ ਐਸ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 

1967 ਵਿਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਫਰੰਟ ਦੀ ਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ 1968 ਵਿਚ ਕੈਰੀ ਵੈਨ ਟਰੱਕ ਅਤੇ 1970 ਵਿਚ ਜਿਮਨੀ ਛੋਟੇ ਐਸਯੂਵੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਹੈ. 

1978 ਵਿਚ, ਐਸਐਮਸੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਮਾਲਕ. ਓਸਾਮਾ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਬਣ ਗਿਆ - ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਖੁਦ ਮਿਸ਼ੀਓ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ, 1979 ਵਿੱਚ ਆਲਟੋ ਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵੀ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਟੀਮ ਮੋਟੋਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਕਾ. ਕੱ great ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਨਾਵਲਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਮਾਡਲ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਕਲਟਸ (ਸਵਿਫਟ) ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1983 ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1981 ਵਿਚ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਈਜ਼ੂ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੋਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਸੀ.

1985 ਤਕ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਪੌਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 1987 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਏਏਸੀ ਦੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਚ ਬਣ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ, ਬਲਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. 1988 ਵਿਚ ਕਲੈਟਸ ਲਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਚਿੰਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ. XNUMX ਵਿਚ, ਪੰਥ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸਕੁਡੋ (ਵਿਟਾਰਾ) ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.

1991 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾਲ ਹੋਈ. ਕੈਪੁਚਿਨੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਯੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. 1993 ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ - ਚੀਨ, ਹੰਗਰੀ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੈਗਨ ਆਰ ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੋਧ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. 1995 ਵਿੱਚ, ਬਲੇਨੋ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਪ-ਕੰਪੈਕਟ ਇੱਕ-ਲੀਟਰ ਵੈਗਨ ਆਰ ਵਾਈਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ - ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਕੇਈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਅਤੇ ਹਰ + (ਵੱਡੀ ਸੱਤ -ਸੀਟਰ ਵੈਨ). 

2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਰੀਸਟਾਈਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ, ਐਕਸਐਲ -7, ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਐਸਯੂਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਤੁਰੰਤ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਏਰੀਓ, ਏਰੀਓ ਸੇਡਾਨ, 7-ਸੀਟਰ ਹਰ ਲੈਂਡੀ, ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਐਮਆਰ ਵੈਗਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵੀਲਚੇਅਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 850 ਯੂਨਿਟ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੋਗੋ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਪਹਿਲਾ ਅੱਖਰ (S) ਕੰਪਨੀ (Michio Suzuki) ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਮਿਚਿਓ ਨੇ ਆਪਣੀ ਔਲਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸਦੇ ਆਖਰੀ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕੋਲ ਕਿਹੜਾ ਬੈਜ ਹੈ? ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਾਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਾਲ ਅੱਖਰ S। ਲਾਲ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਲਾ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਮਹਾਨਤਾ ਹੈ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਿਸਦੀ ਕਾਰ ਹੈ? ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹਾਮਾਮਾਤਸੂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ਿਜ਼ੂਓਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੈ। ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਘੰਟੀ ਅਤੇ ਰੁੱਖ (ਜਾਂ ਤਾਂ ਘੰਟੀ ਵਾਲਾ ਰੁੱਖ, ਜਾਂ ਰੁੱਖ 'ਤੇ ਘੰਟੀ) ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।