BYD ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਅੱਜ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਣਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹਨ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਨੇਤਾ - BYD ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸੇਡਾਨ ਤੱਕ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। BYD ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਾਨੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2003 ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਕੰਪਨੀ ਸਿਨਚੁਆਨ ਆਟੋ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਸੀ। BYD ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਇੱਕਮਾਤਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ - ਫਲਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ 2001 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੀ, ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੀ।

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਪ੍ਰਤੀਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਵੈਂਗ ਚੁਆਨਫੂ ਇਸਦੇ ਬਾਨੀ ਬਣੇ।

ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ BMW ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਰੰਗ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ: ਨਾਅਰੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰ - BYD - ਇੱਕ ਲਾਲ ਅੰਡਾਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹਨ।

ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਸ ਲਈ, 2003 ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. 

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2004 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰੀਸਟਾਈਲਿੰਗ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

2004 ਤੋਂ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਆਟੋ ਨੇ ਖੋਜ ਦੇ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਲਈ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

2005 ਤੋਂ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਕਾਰਾਂ ਸੋਵੀਅਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਫਲਾਇਰ ਦੀ ਮੁੜ ਰਿਹਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2005 ਵਿਚ, ਇਕ ਨਵਾਂ, ਆਪਣਾ ਵਿਕਾਸ BYD ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ F3 ਸੇਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ 1,5 ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ 99 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਗ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 55000 ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ: ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਈ.

ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2005 ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵੇਖੀ. BYD ਨੇ BYD f3-R ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਫਲ ਰਹੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਸਨ: ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਤਣਾ ਸੀ.

2007 ਵਿੱਚ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਐਫ 6 ਅਤੇ ਐਫ 8 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

F6 F3 ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲ। ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, BIVT ਇੰਜਣ 140 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.

BYD F8 ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 140-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਨ, ਲੋਗੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਿੱਛੇ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਹਲਕੇ, ਬੇਜ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਸੀ।

ਨਵੀਂ ਕਾਰ 2008 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਹ BYD F0/F1 ਹੈਚਬੈਕ ਬਣ ਗਏ। ਇਹ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 1 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ 68-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ 151 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ - BYD F3DM. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ, BYD ਨੇ ਲਗਭਗ 450 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ: ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼। ਇਹ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਕਾਰ 97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ - ਲਗਭਗ 480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਕਾਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ 'ਚ ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅੱਧੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

BYD ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮੁੱ primaryਲਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ.

2012 ਤੋਂ, ਬੁਲੀਮਿਨਰਲ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2013 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਬੀਵਾਈਡੀ ਦਾ ਆਗੂ 2005 ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਵੇਖਿਆ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਲਾਇਰ ਸੀ. ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਉਭਾਰ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.

ਫਲਾਈਅਰ ਏ-ਕਲਾਸ, ਐਫ 2007, ਐਫ 3-ਆਰ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਨਾਲ 3 ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1800 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਐੱਫ 3 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਗਏਜ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ, 20000 ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ. ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰੂਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਇੱਥੇ F5 ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਐਫ 7 ਬਿਜਨਸ ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਐਸ 6 ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ.

ਅੱਜ, BYD ਆਟੋ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਸਿਨਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਸੇਡਾਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ। ਹਰ ਸਾਲ, BYD ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੋਜ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

BYD ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ, ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੈ.