ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਬ੍ਰਿਲੀਅਨਸ ਆਟੋ ਸਮੂਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਉੱਦਮੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੈ. BMW ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਈਕਰੋ-ਵੈਨ, ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ.

ਇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨੌਜਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1991 ਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦਾ ਨਾਮ ਮਸ਼ਹੂਰ ਚੀਨੀ ਉਦਮੀ ਯਾਂਗ ਰੋਂਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਰੋਂਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਈਕਰੋ ਵੈਨਜ਼ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਈ.

ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਸਰਗਰਮ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਬਲਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੈਣ-ਦੇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਸਾਥੀ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਸੀ.

ਲੱਭਣ ਦੇ 7 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਇਆ: ਨਿੰਗਬੋ ਯੈਮ., ਵਾਹਨ ਗਲਾਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮਾਹਰ, ਅਤੇ ਮੀਆਂਗ ਜ਼ਿਨਕਸੇਨ, ਜੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹਨ.

ਅਤੇ 2003 ਵਿਚ, ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨਾਲ ਸੰਪੰਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਤੇ 2007 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਜਿਨਜਯੂ ਐਮ 2 ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਸਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਲ 2009 ਵਿਚ, ਸਾਲਾਨਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਸਾਰ ਨੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਛੇ ਉੱਦਮ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਈ ਪਲਾਂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨ।

ਬਾਨੀ

ਬਾਨੀ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਜੀਵਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਵਪਾਰੀ ਯਾਂਗ ਰੋਂਗ ਦਾ ਜਨਮ 1957 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਵਿੱਤੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ, ਰੋਂਗ ਨੇ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ 1991 ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੈਨਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਇਲੈਂਸ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ.

2001 ਵਿਚ, ਫੋਰਬਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਤੀਸਰੇ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

2002 ਵਿਚ, ਚੀਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਤਭੇਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਵਾਦ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੋਂਗ ਨੂੰ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਦੌੜ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ.

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਬਦ "ਬ੍ਰਿਲੀਅਨਸ" ਅਜਿਹੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ, ਚਮਕ, ਚਮਕ. ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੋ ਚੀਨੀ ਅੱਖਰ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1996 ਵਿਚ, ਜੀਨਬੀਆਈ ਮਾਡਲ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਈਕਰੋਵੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ SY7200 ਝੋਂਗਹੁਆ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਗਰਾਂਸ ਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਨ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਿਨਜਯੂ ਐਮ 2 ਨੇ 2997 ਵਿਚ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਏ 3, ਜਾਂ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਇਕ ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਵਾਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਪੀ ਸ਼ੰਘਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ.

-ਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਲਿਅਨ ਐਮ 1 / ਐਮ 2 ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੇ ਉਭਰਨੇ ਆਉਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਿਤ ਚੀਨੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਐਮ 1 ਅਤੇ ਐਮ 2 ਨੂੰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਐਮ 2 ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਐਫਆਰਵੀ ਹੈਚਬੈਕ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ.

ਅੱਗੇ, ਵੀ 5 ਮਾਡਲ ਐਸਯੂਵੀ ਡੈਬਿ will ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ BMW ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ.

2015 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਐਚ 230 ਮਾਡਲ ਸੈਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਿਲਿਅਨਸ ਐੱਚ 530 ਸੈਡਾਨ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਬਜਟ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਐਚ 530 ਦਾ ਇਕ ਐਨਾਲਾਗ ਐਮ 1 ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਐਮ 1 ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਐਮ 2 ਮਾਡਲ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਗ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.