ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿਚਲੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਦਿਲ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਖੁਸ਼ਗਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਚੀਕਣੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਜ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ। ਉਹ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਅਧਿਐਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਰੌਬਰਟ ਵੁੱਡ ਜੌਹਨਸਨ ਰਟਗਰਜ਼ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਦਿਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। Streetsblog NYC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ, ਸਟ੍ਰੋਕ, "ਦਿਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਦਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਧਿਐਨ '16,000 ਵਿਚ 2018 ਵਿਚ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ 72 ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ "ਪਤਾ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੌਲੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਦਰ% ਵੱਧ ਸੀ।" 

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਧਿਐਨ ਨੇ "ਵਧੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ੋਰ" ਦੇ ਕਾਰਨ 5% ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ "ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤਨ 65 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਪੱਧਰ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਰੌਲੇ ਕਾਰਨ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ 1 ਵਿੱਚੋਂ 20 ਨੂੰ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ "ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 3,336 100,000 ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ 1,938 ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਹੋਏ।" ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ "100,000 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੱਚ 20 ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।" ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੇ "ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।"

ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਸਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਤੀਜੇ "ਸ਼ਾਇਦ ਬਰਾਬਰ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"

ਹਵਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੱਲ

ਡਾ. ਮੋਰੀਰਾ ਨੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ, ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ "ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, ਸ਼ੋਰ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁਨੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।" ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰਟਰੇਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

**********

: