ਟੈਸਟ ਗ੍ਰਿਲਸ: ਸੀਟ ਅਲਹੰਬਰਾ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ (103 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਸ਼ੈਲੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਗੈਜੇਟ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ਕ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ (ਹਜ਼ਾਰਵਾਂ) ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੇਡਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਆਓ ਈਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਬਚਕਾਨਾ ਖੇਡ, ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਜਾਂ ... ਹਾ, ਬੇਰਹਿਮੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਖੇਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤਕਨੀਕ ਨੇ ਬਾਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰੇਗੀ। ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ.
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਅਲਹੰਬਰਾ ਮੇਰੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਲਾੜੇ ਦਾ ਗੋਡਾ ਅਚਾਨਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੋਰ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ (375 ਯੂਰੋ ਦਾ ਸਰਚਾਰਜ) ਦੀ ਮਦਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਸਭ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਈ ਤਣੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ ...
ਇੱਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ 3 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਰ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨ), ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ ਅਤੇ MP3.0 ਪਲੇਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਐਕਸੈਸਰੀ ਲਈ 482 ਯੂਰੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਾਤਰਾ ਅਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਟਾਈਲ ਪੈਕੇਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੀਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਸੀਟਾਂ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਚੈਸੀ, ਰੰਗੀਨ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚੈਸੀ ਬਕਵਾਸ ਹੈ? ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਅਲਹੰਬਰਾ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੀਟ ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੀ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਇੰਨੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੀ ਹੁਣ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. 103-ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੋ-ਲੀਟਰ TDI ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, udiਡੀ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ. ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅਲਹੰਬਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਪੂਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਹ, ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਕਿੰਨੀ ਸੌਖੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਾ ਹੋਵੋ!
ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਦਿਲਾਸਾ: ਬੱਚੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਡੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਸਤਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ, ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਧੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ. ਲੁਭਾਉਣਾ, ਹੈ ਨਾ?
ਪਾਠ: ਅਲੋਸ਼ਾ ਮਾਰਕ
ਸੀਟ ਅਲਹੰਬਰਾ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ (103 кВт) ਸ਼ੈਲੀ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.968 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 103 kW (140 hp) 4.200 rpm 'ਤੇ - 320 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.750 Nm ਟਾਰਕ। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 225/50 R 17 H (ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਪਰਕ 2)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 194 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 10,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 143 g/km. |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.803 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.370 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4.854 mm – ਚੌੜਾਈ 1.904 mm – ਉਚਾਈ 1.753 mm – ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.920 mm – ਟਰੰਕ 265–2.430 70 l – ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ XNUMX l। |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| ਟੀ = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 64% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 7.841 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 11,9s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 18,3 ਸਾਲ ( 122 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਲਚਕਤਾ 50-90km / h: | 9,1 / 16,3s (IV/V) |
| ਲਚਕਤਾ 80-120km / h: | 14,9 / 19,2s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 194km / h (ਅਸੀਂ.) |
| ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ: | 7,2 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: | 5,7 l / 100km |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: | 40,7m |
| AM ਸਾਰਣੀ: | 40m |
ਮੁਲਾਂਕਣ
ਅਲਹਮਬਰਾ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਲਗ ਬੈਠ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਉਪਯੋਗਤਾ
ਆਰਾਮ
ਪੰਜ ਲਈ ਤਣੇ
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
ਸੀਟ ਸਾoundਂਡ ਸਿਸਟਮ 3.0
ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਤਣਾ
ਪਾਰਕਿੰਗ (ਬਹੁਤ) ਤੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੀਮਤ (1.017 ਯੂਰੋ)
