ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ (ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ) ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਬੱਸ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ

ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦਾ ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ, ਲਾਤੀਨੀ ਵਰਣਮਾਲਾ ਦਾ ਹਰੇਕ ਅੱਖਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਖਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਣਮਾਲਾ ਵਿੱਚ. ਕੇਵਲ ਇਕੋ ਅਪਵਾਦ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ H ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. H ਅੱਖਰ ਵਰਣਮਾਲਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ U ਅਤੇ V ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਇਹ 210 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟਾਇਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਬੈਂਚ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਂਚ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਟੇਬਲ

ਜੇ ਇਥੇ ਕੋਈ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਗਤੀ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਨਰਮ modeੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਭਾਵ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ 10-15% ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਾਲੋਂ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ

ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਧਾਰਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਉਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ... ਇਹ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ 160 ਤੋਂ 240 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਜੇ ਟਾਇਰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਦਰਸਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

V ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਖਾਸ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਅੱਖਰ V ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।

ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 195/65 R15 91 T XL. 195 - ਚੌੜਾਈ, 65% ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, R - ਰੇਡੀਅਲ ਕੋਰਡ ਕਿਸਮ, 15 - ਵਿਆਸ, 91 - ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ, ਟੀ - ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ, XL - ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਟਾਇਰ (ਇਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ)।

ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਟ੍ਰੇਡ ਚੌੜਾਈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ, ਰੇਡੀਅਸ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ।

2 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਪੈਫਨਟੀ

    ਜੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਇੰਡੈਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੰਚਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਰਹੇ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ?

  • ਟਰਬੋਰੇਸਿੰਗ

    ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 180-200 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ