Falcon immobilizer: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਫਾਲਕਨ ਸੀਆਈ 20 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਅਲਰਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਫਾਲਕਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਵਜੋਂ ਨਿਯਮਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
Falcon immobilizers ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਨਿਰਮਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਇਰਨ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਗਨਲ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟੈਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਰਹਿਤ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Falcon immobilizers ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਕਮਾਂਡ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Falcon immobilizers ਦੇ ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ: ਗੁਣ
Immobilizers ਨੂੰ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਕਨ TIS-010
Falcon TIS-010 ਅਤੇ TIS-011 ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਰਹਿਤ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸੀਮਤ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਨਿਹੱਥੇਕਰਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। TIS-012 ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਯੰਤਰ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਫਾਲਕਨ ਸੀਆਈ 20 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ-ਕੀ ਫੋਬ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ 2400 MHz। ਇਹ 10 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਸ਼ਸਤਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਾਲਕਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੇਬਲ ਮਾਨਤਾ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਾਭ
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।
ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਇਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਤਸਦੀਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਟੈਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਪੋਲ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, LED ਸੂਚਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਝਪਕਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਇਰਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੰਸਕ ਜ਼ਬਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 70 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੋਰੀ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਮੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੋਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਆਵਰਤੀ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 8 ਵਾਰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਆਰਮਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਤਬਦੀਲੀ LED ਦੇ ਹੌਲੀ ਝਪਕਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਟੈਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਅਲਾਰਮ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਵੱਜਣਗੇ। ਫਿਰ, ਅਗਲੇ 30 ਲਈ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਮੋਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਦੇਰੀ 15 ਸਕਿੰਟ ਜਾਂ 2 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਸਾਊਂਡ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਕੇਤਕ ਕਈ ਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਸਤਰ ਕਰਨਾ
ਟੈਗ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੋ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਟੈਗ ਖੋਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲੇਟ ਮੋਡ
ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲੇਟ ਮੋਡ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਕਰੋ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਨੂੰ 7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।
- ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚਮਕ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ।
ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਜੋੜਨਾ
ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਾਲਕਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, TIS-012 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਆਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਆਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 6 ਵੱਖ-ਵੱਖ RFID ਟੈਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੋ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਜੋੜਨਾ;
- ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਮੋਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ.
ਦੋਵੇਂ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਜੋੜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਲੇਟ ਸਰਵਿਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਅੱਠ ਵਾਰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਦਾ ਮੋਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। LED ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਲਣਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਲੇਬਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਜੋੜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਹਰੇਕ ਅਗਲੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ 8 ਸਕਿੰਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਕੋਡ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸੂਚਕ ਫਲੈਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਪਹਿਲੀ ਕੁੰਜੀ - ਇੱਕ ਵਾਰ;
- ਦੂਜਾ ਦੋ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੇ ਤੱਕ. ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਦਾ ਵਿਸਫੋਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਫਲ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਲਿਖਣੀਆਂ
ਪਛਾਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ "ਜੈਕ" ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਚਿਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੂਚਕ ਇੱਕ LED ਹੈ। ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੋਡ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ 4 ਅੰਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਲਿਖਣੀਆਂ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਲੇਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਸ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।
- 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਹੁਣ ਤੋਂ, ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਕੋਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅੰਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੋਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਿਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਪਛਾਣ ਸੀਮਾ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ)।
- ਫਿਰ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਟ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 50 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੋਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਟੈਗ ਲਗਾਉਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਛਾਣ ਸੀਮਾ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਬਟਨ 'ਤੇ LED ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਝਪਕਣਾ ਸਫਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Falcon immobilizers ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਉਪਕਰਣ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁੰਬਕੀ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਫਾਲਕਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਣਚਾਹੀਤਾ ਹਨ। ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਫਾਲਕਨ ਸੀਆਈ 20 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਅਲਰਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
