ਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਖਰੀਦਣਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉਹੀ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੱਜ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਪਲਾਇਰ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਕਸਨ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਕੋਨੋਕੋ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਭ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਫਰਕ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ:
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਓਕਟੇਨ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਭਰੋ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੈਸ ਕੈਪ 'ਤੇ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ 'ਤੇ ਲਿਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
