ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਕੂਲੈਂਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ!

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
• ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜਾ ਤਰਲ ਹੈ?
• ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: IAT, OAT ਅਤੇ HOAT, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ। ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਰੰਗ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ।

ਫਰਿੱਜ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਆਪੇ ਤਾਪ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਉਬਾਲ ਜਾਂ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਕੂਲੈਂਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਛੋਟੀ ਹੈ: ਪਾਣੀ, ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ।... ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਅਧਾਰਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਾਈਕੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• IAT (ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਐਡਿਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੋਰ ਇਨ੍ਹੀਬੀਟਰਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ, ਜਮ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। IAT ਤਰਲ ਲਗਭਗ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੂਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
• OAT (ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। IAT ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (5 ਸਾਲ) ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੀਡ ਸੋਲਡਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• HOAT (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਰਗੈਨਿਕ ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ OAT ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 5 ਸਾਲ ਹੈ।

ਕੂਲੈਂਟ ਰੰਗ

ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਜੰਟਾਂ ਲਈ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਿਲ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੀਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਤਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।... ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟਸ:

ਹੋਰ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ?

ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਿਆਰ-ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।... ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ) ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਤਰਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ... ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ 200-250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. km, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ... ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਪ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ PN-C 40007: 2000 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਕੂਲੈਂਟ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? avtotachki.com 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਫੋਟੋ: avtotachki.com,