ਹੁੰਡਈ ਨਵੀਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ - ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਿਕੜੀ

ਹੁੰਡਈ ਆਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਰੋਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Первые Hyundai появились в Европе в 1977 году, но в течение многих лет у них сложилось мнение об автомобилях, сочетающих такое же качество с низкой ценой. Однако в последние годы Hyundai быстро начала догонять авторитетных производителей. Автомобили нового модельного ряда отличались новым, высоким качеством. Изменения в модельном ряду и начало производства автомобилей в Европе в 2008 году ускорили наступление бренда. В мае этого года Hyundai продала в Польше 6443 22,4 автомобиля, то есть продажи этой марки в нашей стране составили 3,7 процента. выше, чем в том же месяце прошлого года, в то время как весь польский рынок сократился на 9 процента. В Европе продажи Hyundai выросли на процентов.

ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਉਲੇਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਤਿੰਨੋਂ ਹਲਕੇ ਸਿਲੂਏਟਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਸਮੀਕਰਨ, LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ।

ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਆਉ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉੱਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਵਾਂ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਫਲੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਅਨੁਪਾਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢੱਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰ, ਬੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਉੱਚੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 553-ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਔਡੀ-ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋਣਾ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

Hyundai i40 ਅਸਟੇਟ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ GDI ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ 1,6 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 135-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਅਤੇ 177 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ। ਦੋ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1,7-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: 115 hp। ਅਤੇ 136 ਐਚ.ਪੀ ਛੋਟਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਰੇਂਜ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ PLN 84 ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 900 ਏਅਰਬੈਗ, ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ, ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੈਕ ਹੋਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ।

ਸੇਡਾਨ ਕੂਪ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ Elantra ਸੰਖੇਪ ਸੇਡਾਨ. ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਡੇਢ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 5 ਲੋਕ (ਅਰਾਮਦਾਇਕ 4) ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ 485 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - 1,6 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 132 GDI ਯੂਨਿਟ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 6 ਏਅਰਬੈਗ, ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਗੋਲ ਛੱਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕੂਪ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ 'ਚ ਇਹ ਕਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਵੀ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਮ ਵੇਲੋਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ।

ਕੂਪ ਹੈਚਬੈਕ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੂਪ ਵਰਗਾ ਹੈ - ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੂਪ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੇਲਗੇਟ ਹੈਂਡਲ ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਕੀਬ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਹੈ। ਡਬਲ ਰੀਅਰ ਸੀਟ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਉਸੇ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਿਉਂ ਸੀ? ਯਕੀਨਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਵੇਲੋਸਟਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੁੱਲ ਹੈ.

ਕਾਰ 1,6 ਜੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ 140 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ 6 ਏਅਰਬੈਗ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਹਲ ਵਿੱਚ. ਕੀਮਤਾਂ PLN 83 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰਿਵਾਰ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਪਾਵਰ ਫਰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਲਾਂਟਰਾ, ਜੋ ਕਿ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ, 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10,7 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੇਲੋਸਟਰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਐਲਾਂਟਰਾ ਔਸਤਨ 6,4 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲੋਸਟਰ 0.3 ਲਿਟਰ ਘੱਟ ਹੈ।

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ ਵੇਲੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ। ਮੈਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਸੰਦ ਆਈ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਐਲਾਂਟਰਾ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਕੂਪ ਦਾ ਸਾਰਾ ਮਜ਼ਾ ਖਾ ਲਿਆ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੀ ਸੀ।

Ulenge 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਿਕੜੀ ਹੁੰਡਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬੀ ਮੁਫਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ।