Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਅਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਡੀਸੀਟੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ: ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ, ਛੋਟਾ ਕੋਰੀਅਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੋ centਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋਹਰਾ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲਿਆ. ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਪੇਗੇਲਾ
|
|
ਫੇਸਲਿਫਟ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਕੋਰੀਅਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਹਰੇ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਏਸ਼ੀਅਨ "ਬੀ ਸੈਗਮੈਂਟ" ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੈਗਰੂਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣ), ਅਤੇ 1.0 ਟਰਬੋ ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ 100 ਐਚਪੀ ਹੈ. "ਖਪਤ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
La ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 - 2014 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ - ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ макияж ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ (ਬੰਪਰ ਰੀ -ਡਿਜ਼ਾਇਨਡ ਅਤੇ ਰੀਡਾਇਜ਼ਡ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਗਾ ਟੇਲਗੇਟ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ) ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ: ਉਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ i ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਇਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ a ਡਬਲ ਕਲਚ.
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਛੋਟਾ ਕੋਰੀਆਈ: ਲਾ 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਡੀਕੇਟੀ (ਸਿਰਫ ਅਮੀਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰਮੁਖ ਸੰਖਿਆ). ਆਓ ਰਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ ਤਾਕਤਾਂ e ਨੁਕਸ.
ਸ਼ਹਿਰ
La ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੈਂਸਰ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਤੋਂ ਰੀਅਰ ਵਿ View ਕੈਮਰਾ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ thanksੁਕਵਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪਰ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਨਹੀਂ).
Il ਮੋਟਰ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ T-GDI ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 1.0 hp ਅਤੇ 100 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ, 172 ਯੁੱਧ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ (11,4-0 'ਤੇ 100 ਸਕਿੰਟ), ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
ਮੋਟਰ ਖੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੜਕ ਤੇ ਸਿੱਧਾ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਹਿਰਦ ਵਿਵਹਾਰ: ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਇਹ ਵਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ.
новый ਡੀਸੀਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡਬਲ ਕਲਚ7 ਗੀਅਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇ
In ਮੋਟਰਵੇਅ la ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਛੋਟਾ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ: ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਂਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਵਾਜ਼-ਰਹਿਤ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਖੋਖਲੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ.
ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ "ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ”: ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ 893 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ
ਉਥੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਰੀਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਮੁਕੰਮਲ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ), ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਸਲੇਟੀ ਨਾਲ "ਲੋਡ" ਵੀ.
La ਛੋਟਾ ਕੋਰੀਅਨ ਵੀ ਚੰਗਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਣੇ (326 ਲੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ 1.042 ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਪਰ ਛੋਟੇ ਮੋ shoulderੇ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ) ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਚ ਲੈਗਰੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
La ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 1.0 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਡੀਸੀਟੀ ਸਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਸੰਖਿਆ, ਕੀਮਤ ਇਹ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਹੈ 20.450 ਯੂਰੋ - i ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ: ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ Isofix, ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਆਰਮਰੇਸਟ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 16 ਤੋਂ", ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮੈਨੁਅਲ, ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਥਿਰ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, LED ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਸ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ, ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਨਾਲ, ਪਿਛਲਾ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ, AUX, ਬਲੂਟੁੱਥ, USB, ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਮਿਰਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਰੋਮਿਕ, ਟੀ ਵੀ ਕੈਮਰਾ ਪਿਛਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰੰਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.
ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ € 2.200: € 450 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਕੇਜ (ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਲੇਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਦੀ ਮੱਧਮਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਟੱਕਰ ਸਹਾਇਤਾ) ਅਤੇ € 1.750 ਪ੍ਰਤੀ ਡੀਲਕਸ ਪੈਕ (7 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗਾਹਕੀ, ਰੀਅਰ ਸਪੀਕਰ, ਦੋਹਰਾ ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਬਲੈਕ ਸਾਈਡ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਐਲਈਡੀ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਸ, ਕਰੋਮ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲਸ, ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ, ਰੇਡੀਓ ਡੀਏਬੀ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਜਾਲ, ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਸਾਹਮਣੇ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ e ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਹਾਂ).
ਬਾਕੀ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਹੈ ਵਾਰੰਟੀ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ (ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਾਲ), ਪਰ ਇੱਥੇ ਹੈ ਖਪਤ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ: ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ 17,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 15 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
La ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਤੱਕ ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਦਾ, ਪਹਾੜੀ ਅਰੰਭ ਸਹਾਇਤਾ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਿਛਲੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਇਰ. ਸਭ ADAS ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਕੇਜ (ਜਿਸਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਿਆ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).
La ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਏਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਹੈ: ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਸਾਥੀ.
Спецификация
ਤਕਨੀਕ
| ਮੋਟਰ | ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ, 3 ਸਿਲੰਡਰ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 998 ਸੈ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ | 73,6 kW (100 HP) @ 4.500 ਵਜ਼ਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 172 Nm ਤੋਂ 1.500 ਇਨਪੁਟਸ |
| ਬਿਆਨ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਐਕਸਚੇਂਜ | 7-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਪਾਵਰ
| ਬੈਰਲ | 326 / 1.042 ਲੀਟਰ |
| ਬਕ | 50 ਲੀਟਰ |
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਖਪਤ
| ਵੱਧ ਗਤੀ | 190 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| Acc. 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ | 11,4 ਐੱਸ |
| ਸਤ ਖਪਤ | 17,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ |
| ਆਜ਼ਾਦੀ | 893 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਨਿਕਾਸ | 127 g / ਕਿਮੀ |
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖਰਚੇ
| ਕੀਮਤ | 20.450 ਯੂਰੋ |
| ਬੋਲੋ | 190,92 ਯੂਰੋ |
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
| 16 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. |
| LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. |
| Радио ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ Aਕਸ ਬਲੂਟੁੱਥ ਯੂਐਸਬੀ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਪੋਸਟ ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕਸ. | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਇਕ ਛੱਤ ਇਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੀ | ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. |
| ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ ਕਸ਼ਮੀਰੀ ਭੂਰਾ | ਸੀਰੀਅਲ |
