ਹੋਡਾ ਸੀਈਐਸ ਵਿਖੇ "ਵਧਾਈ ਹੋਈ ਰਾਈਡ" ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਲਈ
ਲੇਖ

ਹੋਡਾ ਸੀਈਐਸ ਵਿਖੇ "ਵਧਾਈ ਹੋਈ ਰਾਈਡ" ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਲਈ

ਵਧੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਧਾਰਨਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ

Honda ਜਨਵਰੀ CES ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ "ਦਿਮਾਗ ਵਰਗਾ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਵੌਇਸ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟਅਪ ਡਰਾਈਵਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਂਡਾ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਤਾਰੇ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ - ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ (ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ) ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ, ਜੋ "ਆਟੋਨੋਮਸ ਤੋਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਿਆ ਹੈ"। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ - ਤੇਜ਼ ਕਰੋ. ਵਾਪਸੀ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਹੈ. "ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ", ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸੰਕਲਪ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਅੱਠ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਡ ਮਿਲਣਗੇ। ਕੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈਲੂਨ ਮਾਡਲ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਹੌਂਡਾ ਐਕਸੇਲੇਟਰ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਮੋਨੋਲਿਥ ਏਆਈ (ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ), ਨੂਨੀ ਅਤੇ ਸਕਲੇਕਸ (ਐਕਸੋਸਕੇਲੇਟਨਜ਼), ਯੂਵੀਏ (ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ) ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹੌਂਡਾ ਪਰਸਨਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ SoundHound ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸੰਦਰਭ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੌਂਡਾ ਐਨਰਜੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੰਕਲਪ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ, ਇੱਕ 24 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੌਂਡਾ ਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ESMO (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਤੱਕ 1-ਘੰਟੇ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵੈਰਮ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ V2X ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ" ਵਿੱਚ "ਦੀਵਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ" ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ, ਜਨਵਰੀ 7-10 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ