ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2040 ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇਗੀ
ਲੇਖ

ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2040 ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇਗੀ

ਹੌਂਡਾ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 2035 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਸੀ.ਈ.ਓ ਹੌਂਡਾ, ਤੋਸ਼ੀਹੀਰੋ ਮਾਈਬੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲ 100 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ 2040% ਵਿਕਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਨੀ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ: 40 ਤੱਕ 2030% ਅਤੇ 80 ਤੱਕ 2035%.

ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਧੱਕਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, Honda ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ Extremely Cute ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 124 ਮੀਲ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਨਵੀਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ e: 2025 ਤੋਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਾਅਦਾ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ Ultium ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ GM ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ H2 ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।

ਐਡ ਹੌਂਡਾ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।, ਉਸ ਦੀ ਕਲੈਰਿਟੀ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਜੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਈਲੇਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਂਡਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ "ਮਲਟੀ-ਊਰਜਾ ਮਾਰਗ" ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਂਡਾ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

*********

-

-

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ