ਹੌਂਡਾ ਇਕੌਰਡ (2014-2015) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ (2014-2015) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ: 2014, 2015
Прикуриватель (розетка) перегорает ਹੌਂਡਾ ਸਮਝੌਤਾ ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 14 (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) ਅਤੇ ਨੰਬਰ 40 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ) ਹਨ।
ਵੈਨੋ ਮੋਟਰ
ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| 1 | 125 | ਬੈਟਰੀਆ |
| 70 | EPS | |
| (60) | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 1 | |
| (40) | ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿਕਲਪ 1 | |
| 2) | - | - |
| - | - | |
| 40 | ABS/VSA FSR | |
| 30 | ABS/VSA ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ | |
| 3) | - | - |
| - | - | |
| - | - | |
| - | - | |
| 4 | (15) | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ* |
| 5 | 10 | ਕੋਰਨੋ |
| 6 | 10 | ਸਿਗਨਲ ਰੋਕੋ |
| 7 | 15 | FI ਸਬ |
| 8 | (7,5) | ਡੀ |
| 9 | 15 | ਕੋਇਲ ਆਈ.ਜੀ |
| 10 | 20 | ਇੰਜੈਕਟਰ *2 |
| 11 | 15 | ਲੂਸੀ ਡੀ ਐਮਰਜੇਂਜ |
| 60 | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 2 | |
| (40) | ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿਕਲਪ 2 | |
| 50 | ਮੁੱਖ ਆਈਜੀ 1 | |
| 30 * 4 | ||
| 30 | ਮੁੱਖ ਆਈਜੀ 2*4 | |
| 12 | 20 * 2 | ਸਹਾਇਕ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ |
| 30 * 3 | ||
| 30 | ਘੱਟ ਬੀਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ | |
| 30 | ਫਿuseਜ਼ ਬਾਕਸ | |
| 30 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |
| 30 | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | |
| 30 | ਸਦਭਾਵਨਾ * 4 | |
| 13 | 40 | ਰੀਅਰ ਧੁੰਦ ਦੀਵਾ |
| 14 | 40 | ਹੀਟਰ ਇੰਜਣ |
| 15 | 15 | FI ਨੈੱਟਵਰਕ |
| 16 | (10) | ਗਰਮ ਬਾਹਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ * |
| 17 | 7,5 | MG ਕਲਚ |
| 18 | 15 | ਡੀਬੀਡਬਲਯੂ |
| 19 | 20 | ਥੋੜਾ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 20 | 7,5 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 21 | 10 | ਬੁਕਿੰਗ |
| 22 | 10 | ਆਡੀਓ |
| 23 | 7,5 | ਪੱਖਾ ਟਾਈਮਰ |
| 24 | 10 | ਘੱਟ ਬੀਮ, ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 25 | 10 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ ਬੀਮ |
| 26 | - | - |
| *1: Модели с интеллектуальной системой ввода имеют Кнопка запуска/остановки двигателя вместо замка зажигания. *2: 4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ *3: 6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ *4: модели с интеллектуальной системой входа. | ||
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪੜ੍ਹੋ Honda CR-V (1995-2001) – ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪੀਅਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| 1 | 7,5 | ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ |
| 2) | 7,5 | ਡੀ |
| 3) | - | - |
| 4 | - | - |
| 5 | 7,5 | ਕਾਂਟਰ |
| 6 | 7,5 | ਐਸਆਰਐਸ |
| 7 | (7,5) | ਵਿਕਲਪ* |
| 8 | 10 | ਮਿਸ ਸੂਰਜ |
| 9 | 20 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| 10 | 7,5 | ABS/VSA |
| 11 | - | - |
| 12 | 7,5 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
| 13 | 15 | ACG |
| 14 | (20) | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (консольный отсек). |
| 15 | (20) | ਫੋਲਡਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ* |
| 16 | (20) | ਸਨਰੂਫ਼ * |
| 17 | (20) | ਗਰਮ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ * |
| 18 | - | - |
| 19 | 10 | ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ |
| 20 | 10 | ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ Со стороны водителя. |
| 21 | 10 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
| 22 | 10 | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ |
| 23 | 10 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ |
| 24 | 10 | ਐਸਆਰਐਸ |
| 25 | 10 | ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 26 | 7,5 | ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਤਾਲਾ |
| 27 | 10 | ਲੂਸੀ ਡੀ ਪਾਰਕੇਗਿਓ |
| 28 | (10) | ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ* |
| 29 | 10 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 30 | 15 | ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ |
| 31 | (10) | ਸਮਾਰਟ* |
| 32 | 20 | ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ |
| 33 | 20 | ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 34 | 20 | Заднее электростеклоподъемник со стороны водителя. |
| 35 | 20 | Электростеклоподъемник Задний пассажир. |
| 36 | (20) | ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ* |
| 37 | 7,5 | ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ |
| 38 | - | - |
| 39 | 10 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ |
| 40 | 20 | ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (панель консоли). |
| 41 | 10 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ Со стороны водителя. |
| 42 | 20 | Castle |
| A | (7,5) | ਆਡੀਓ * |
| B | (20) | ASM* |
| C | (15) | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ * |
| D | (20) | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ* |
| E | - | - |
| F | - | - |
| G | (20) | ਫੋਲਡਿੰਗ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ* |
| H | (20) | ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ * |
| *ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। | ||