ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ

ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖੇ. ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ.

ਕਾਰ ਬਾਰੇ

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਹੁੰਡਈ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ NF ਹੈ.

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
2.0 MPI 6-mech	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
2.0 MPI 6-ਆਉਟ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
2.4 MPI 6-ਆਉਟ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ, ਹੁੰਡਈ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ।

ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਹੁੰਡਈ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਕੋ ਇਕ ਵਸਤੂ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ।

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਹੋਰ

ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਹੁੰਡਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਨੰਬਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ - ਲਗਭਗ 10 ਲੀਟਰ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ - ਲਗਭਗ 6. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 15 ਲੀਟਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਉਹੀ ਹੈ - ਅਸਲ ਖਪਤ ਵਾਲੀਅਮ ਡੇਢ ਗੁਣਾ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ

ਸੋਨਾਟਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 6 ਤੋਂ 10 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ;
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ;
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ.

ਆਪਣੀ ਹੁੰਡਈ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਜਮਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸੋਨਾਟਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੈ - ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਈਂਧਨ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਨਤੀਜਾ

ਸੋਨਾਟਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ। ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ - ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ InfoCar.ua (ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ)