ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ: ਚੋਣ ਨਿਯਮ, ਫਾਇਦੇ, ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਧਾਰਣ ਪੇਂਟਿੰਗ ਟੂਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਟਰੇ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਚਨਾ, ਨੈਪਕਿਨ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਟੂਲ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ
ਕੁਝ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਖੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੁੱਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪਰਾਈਮਰ
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ (ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚ, ਹੇਠਾਂ) ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੈਪਰੇਟਰੀ ਕੰਮ
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਪਰਤ ਦੇ ਗਰਭਪਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਹਿਦਾਇਤਾਂ:
- ਜੇ ਧਾਤ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਡਿੰਗ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ (ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ) ਨਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸਫੈਦ ਆਤਮਾ, ਅਲਕੋਹਲ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਜੇ ਪੁਟਾਈ ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਸੁੱਕਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੁੱਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਉਹ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
- ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਣ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਹੋਣ। ਧੂੜ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸਾਫ਼ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਧੋਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮਾਸਕ ਤੱਤ ਜੋ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਨਾਲ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਹਨ:
- ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਸਪਰੇਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਣ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 100-200 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ।
- ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੀ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਮੇਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਸ਼ ਦੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧੋਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸਸਤੇ ਖਪਤਕਾਰ. ਕਿਉਂਕਿ ਛਿੜਕਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਾਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਖਪਤ 40% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲੇਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਓਵਰਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਰੋਲਰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਈ ਰੋਲਰ
ਸਧਾਰਣ ਪੇਂਟਿੰਗ ਟੂਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਟਰੇ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਚਨਾ, ਨੈਪਕਿਨ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਾਡਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੁਫਤ ਫੰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਟੂਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਰੋਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ "ਪਹੁੰਚ" ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਮ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3 ਤੋਂ 5 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਿੱਖੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੂਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ).
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਛੋਟੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਚੀਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ "ਦਿਖ ਰਹੇ" ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਅਗਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਰੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜਤਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਅਗਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਲੈਂਪ, ਹੀਟ ਗਨ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਮਿੱਟੀ ਥੋੜੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਅਨਾਜ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਪੇਂਟਰ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਛਿੜਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਚੀਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ "ਸੀਲ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁੱਕਣ 'ਤੇ ਕ੍ਰੇਟਰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹੱਥੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
