Govec BMW C1 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ

Govec BMW C1 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

Govec BMW C1 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

BMW C1 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Govecs ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਚ 2021 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜੇ BMW C1 ਦਾ ਕਰੀਅਰ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। 2000 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, BMW C1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ। ਲਗਭਗ 34.000 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 2003 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, Govecs ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ C1 ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ BMW ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਉਸੇ ਫਲਸਫੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ. ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਗੋਵੇਕਸ ਨੇ L100e ਅਤੇ L1e ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੋ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ 3 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਦੇਖੋ ਅਤੇ 50 'ਤੇ ਦੂਜਾ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। " GOVECS ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਡਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।  GOVECS ਦੇ ਸੀਈਓ ਥਾਮਸ ਗ੍ਰੂਬੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਜੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ