ਗਿਲੇਰਾ ਐਸਐਮਟੀ 50 ਰੇਸਿੰਗ
ਗਿਲੇਰਾ ਐਸਐਮਟੀ 50 ਰੇਸਿੰਗ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਘਣ ਰੇਸਿੰਗ ਮੋਟਰਡ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਦੇ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਨਡ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚਲਾਕੀ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਟਾਲੀਅਨ ਬਾਈਕ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਕ 50cc ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ ਹੈ। ਗੈਰ-ਰੇਸਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਕ ਇੱਕ 41mm ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ (37mm ਦੀ ਬਜਾਏ), ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੀਅਰ ਸਵਿੰਗਆਰਮ (ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਜਾਏ), ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। .
ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਗਿਲੇਰਾ ਐਸਐਮਟੀ 50 ਰੇਸਿੰਗ
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 41mm ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੂਰਬੀਨ ਫੋਰਕ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਲੋਡ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਇਕ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 260
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਇਕ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 220
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2030
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 817
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 865
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1413
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 96
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 7
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਦੋ-ਦੌਰਾ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 50
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰਬਰੇਟਰ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 2.72
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 3.6 ਤੇ 5500
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਤਰਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟਰ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 17
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ: 100 / 30-17; ਵਾਪਸ: 130/70 - 17
