ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

1997 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਪ੍ਰਿਯਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ (2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ) ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਇਨਸਾਈਟ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈਚਬੈਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕੇ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਸਮਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਉਂਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ. ਤਾਂ ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

ਕਿੰਨੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹਨ?

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਬਦ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਲਾਤੀਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਥੇ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇਕ ਕਾਰ ਜਿਸਦੀ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੈਨ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਹਨ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:

• ਨਰਮ;
• ਇਕਸਾਰ;
• ਪੈਰਲਲ;
• ਪੂਰਾ;
• ਰੀਚਾਰਜ

ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ

ਨਰਮ. ਇੱਥੇ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15%ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਐਸਐਚਵੀਐਸ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰਜ਼ੈਡ ਹਨ.

ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਾਇਨਾਮੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਸ਼ਾਮਲ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਰਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਸਬੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ BMW X6 ਐਕਟਿਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਚ 20% ਦੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਰੀਚਾਰਜਬਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡੀ .ਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਰਿਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਮੱਧਮ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭ

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ:

• ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿੱਤਰਤਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ.
• ਕਿਫਾਇਤੀ. ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ, ਵਧੀਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਰਜ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਮਿਲੇਗਾ. ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ.
• ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੈ.

ਮਹਿੰਗੀ ਖਰੀਦ. ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ averageਸਤਨ ਪੰਜ ਤੋਂ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਕਮੁਸ਼ਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਜੁੜੇ ਇੰਜਣਾਂ, ਨਿਰੰਤਰ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 15-20 ਸਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਭਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ;
• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ;
• ਬੈਟਰੀ ਇਕੱਲਤਾ;
• ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ;
• ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. 

ਅਰਬਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਿੱਥ

1. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ।
2. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਕਰੋ... ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਮਿੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੀਮਿਤ ਰਹੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ energyਰਜਾ ਦਾ ਮੁ sourceਲਾ ਸਰੋਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਫਰੌਸਟ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
3. ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਨਿਯਮਤ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਘਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਰਨ ਸਸਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਆਈਸੀਈ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕੋ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ, ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ.