ਟਾਇਰ ਸੀਲੰਟ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸਪਰੇਅ - ਕੀ ਇਹ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਏਰੋਸੋਲ ਸੀਲੰਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਸੀਲੰਟ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲੰਟ / Sealant Spray ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ?
• ਕੀ ਏਰੋਸੋਲ ਸੀਲੰਟ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਸਪਰੇਅ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰ ਜਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।... ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਐਰੋਸੋਲ ਸੀਲੰਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਟਾਇਰ ਸੀਲੰਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੋਮ ਜਾਂ ਤਰਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬੱਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫੋਮ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।... ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕੋ।

ਕੇ 2 ਟਾਇਰ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

K2 ਟਾਇਰ ਡਾਕਟਰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਏਰੋਸੋਲ ਡੱਬਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ 6 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਕੈਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੜ ਕੇ, ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿਓ... ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਫੈਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਸਪਰੇਅ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ, ਸਪਰੇਅ ਸੀਲੰਟ, ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ K2

ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਟਾਇਰ ਸੀਲੰਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੰਬੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਗੰਦੇ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ... ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ... ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨਹੁੰ ਕਾਰਨ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪਾਸਾ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਦਾਗ਼ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੋਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ! ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ.

ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਸੀਲੰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੀਲੰਟ ਕਦੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।... ਮਾਪ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੋ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਪੈਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ... ਬੇਲੋੜੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਸੀਲੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ K2 ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

K2 ਟਾਇਰ ਡਾਕਟਰ ਸੀਲੰਟ, ਕਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ avtotachki.com 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੋਟੋ: avtotachki.com,