ਜੀਓਨ ਐਕਸ-ਰੋਡ 200
ਜੀਓਨ ਐਕਸ-ਰੋਡ 200 ਇੱਕ ਯੂਕਰੇਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਡਰੋ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਔਖੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਛੋਟੇ, 200cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ (ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 193.2cc) ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਦੋ-ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਬੋਝ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਹ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਜੀਓਨ ਐਕਸ-ਰੋਡ 200
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਰਾਮ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਟੀਲ ਟਿularਬੂਲਰ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਮੋਨੋਸ਼ੋਕ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਸਵਿੰਗਾਰਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: 2-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: 2-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2120
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 840
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1220
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 900
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1360
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 320
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 135
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 12
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚਾਰੇ-ਦੌਰੇ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 193.2
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰਬਰੇਟਰ
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 14
ਟਾਰਕ, ਐਨ * ਮੀਟਰ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ: 14 ਤੇ 5500
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀ.ਡੀ.ਆਈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟਰ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ, ਤੇਲ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 110
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬੋਲਿਆ
ਟਾਇਰ: ਫਰੰਟ: 2.75-21; ਵਾਪਸ: 4.10-18
